INNOVATIVES VERFAHREN

Schmieden von High-Performance-Aluminium

Bei diesem einzigartigen Schmelzverfahren für Leichtlegierungen wird maximaler Pressdruck auf das flüssige Material ausgeübt und bis zur Erstarrung aufrechterhalten.

Qualität, Vielseitigkeit, Wettbewerbsfähigkeit

Dieses Verfahren ermöglicht ein hohes Maß an Gestaltungsfreiheit, da es die traditionellen Formgebungsbeschränkungen konkurrierender Technologien (Schmieden, Schalenguss, Squeeze-Casting usw.) überwindet.

Qualität, Vielseitigkeit, Wettbewerbsfähigkeit

Dieses Verfahren ermöglicht ein hohes Maß an Gestaltungsfreiheit, da es die traditionellen Formgebungsbeschränkungen konkurrierender Technologien (Schmieden, Schalenguss, Squeeze-Casting usw.) überwindet.

Design

Unsere spezielle Technologie ermöglicht außerdem eine hohe Präzision der erzielten Geometrien und bessere mechanische Eigenschaften als jedes andere Gießverfahren.

Design

Unsere spezielle Technologie ermöglicht außerdem eine hohe Präzision der erzielten Geometrien und bessere mechanische Eigenschaften als jedes andere Gießverfahren.

+ Qualität

Das vollständige Austreten der im Formwerkzeug befindlichen Luft wird durch das langsame Einfüllen des Metalls und eigens dafür erzeugter „Luft“ gewährleistet.

+ Vielseitigkeit

Durch den Übergang vom flüssigen in den festen Zustand während des Erstarrungsvorgangs und die damit einhergehende Verdichtung des Metalls wird die gewünschte Form erzielt.

+ Wettbewerbsfähigkeit

Der vollautomatische Produktionszyklus wird dank der technischen Lösungen im Maschinenlayout gewährleistet.
Die Zykluszeit ist deutlich geringer als beim Squeeze Casting (Verhältnis 1:2,5).

+ Überlegenheit

Die Produktdichte entspricht der in der Presstechnik erzielten und ist höher als bei traditionellen Schmelzverfahren (Kokillen- oder Spritzguss).

Die Harmonie der Sicherheit

Unsere Spitzen zeichnen sich durch ein innovatives Design aus, das von unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung unter Verwendung der neuesten Technologien der Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt wurde. Unsere Geometrien werden mit Hilfe von FEM-Methoden entworfen, die die Form entsprechend der Leistung optimieren und sie harmonisch und sicher machen.
Material wird nur dort eingesetzt, wo es zur Erreichung des Ziels notwendig ist. Das Ergebnis ist eine leichte, ergonomische und vor allem leistungsstarke Zehenkappe.

Qualität Liquid Forging

Strukturintegrität

Geringere Maßtoleranzen als bei Warmschmiedeteilen

Durchführung von Wärmebehandlungen möglich

Exzellente Mikrostruktur dank der schnellen Erstarrung nach forcierter Abkühlung des Formwerkzeugs

Geeignet für jede Art von Leichtlegierung, auch Magnesium (6082, 7075, 2014,0 A356, AlSi4.5, AlSi9, Magsimal, Silafont …)

Fertigung von Komponenten mit Einsätzen möglich

Umsetzung komplexer Geometrien möglich

Fertigung von Teilen mit einem Gewicht zwischen 40 g und 10 kg

Das Bauteil wird aus der genau benötigten Menge Metall geformt

Herstellung von Multi-Formwerkzeugen möglich und dadurch deutliche Taktzeitreduzierung

Herstellung verschiedener Formen mit demselben Werkzeug

Kosten bewegen sich zwischen Kokillenguss und Spritzguss

Pressverfahren im vergleich

Konventionelles Extrusionsverfahren

1. SCHMELZEN
• Schmelzofen
• Entgasen
• Filtern
GIESSEN

2. KOKILLENNGUSS

3. ULTRASCHALLPRÜFUNG

4. HOMOGENISIEREN

5. EXTRUSION
• Sieben
• Vorheizen
• Extrusion
• Pressen

6. RICHTEN & SCHNEIDEN

7. SCHMIEDEN

Liquid Forging
Prozess

SCHMELZEN
• Schmelzofen
• Entgasen
• Filtern
GIESSEN

2. LIQUID FORGING

Unsere LIQUID FORGING Technologie ist ein Alustrategy Patent

Porosität

Porositätsanteil der verschiedenen Verfahren

Kein Auftreten von Porosität mit LIQUID FORGING Technologie

Materialprüfung und Struktur

Bremsenverteiler

Die Bilder der radioskopischen Prüfung zeigen die Dichte des Volvo-Drehmomentverteilers, der keinerlei Porosität, Mikroporosität, Blasen, Risse und Kristallisationen aufweist (Eigenschaften, die oft bei ganzen Produktionschargen auftreten).

Tipp zum Pre-Crash-Test

Tipp für den Test nach einem Unfall

Sowohl die Oberfläche des Gussstücks als auch die Mikrostruktur sind von feiner Beschaffenheit, was dem schnellen Erkalten der Flüssigkeit zuzuschreiben ist.

Die Mikrostruktur der interdendritischen eutektischen Erstarrung ist fein modifiziert.

Die Herzstruktur zeigt einen erhöhten Dendritismus mit DAS-Mittelwerten von ca. 18 µm, ein Wert, der auf eine schnelle Abkühlung hinweist.

Beschäftigung

Aufhängungskomponenten, Bauteile für Bremssysteme, mechanische Halterungen etc. (Automobilsektor)

Lenksäulen, Kipphebel, Motoraufhängung, Pleuelstangen etc. (Motorradsektor)

Erzeugnisse aus Aluminiumlegierungen, die auf anderen Schmelzverfahren basieren

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